격락손해란?
교통사고 후 수리를 해도 원상회복이 되지 않아 발생하는
차량 가치 하락 손해를 의미합니다.
사고 차량의 가치 하락, 격락손해
교통사고 후 차량을 수리하더라도 사고 이력이 남고 원상회복이 되지 않아 발생하는 손해입니다. 자동차 시세하락 손해, 사고차 감가손해 등으로도 불립니다.
정상차 차량가액
2,000만원
사고 & 수리 후
-500만원
가치손해 발생
사고 & 수리 후
-500만원
가치손해 발생
사고차 차량가액
1,500만원
이 500만원의 가치 하락분이 바로 격락손해입니다.
격락손해의 현실
수리비, 치료비, 합의금, 렌트비는 보상받지만
정작 차량 시세 하락분은 보상받지 못하는 것이 현실입니다.
보상 받는 항목
보상 못 받는 항목
대부분의 피해자가 보상 받지 못하고 있습니다.
왜 보상받지 못할까요?
정보 부족
격락손해 보상 제도의 존재 자체를 모르는 경우가 많습니다.
소액 보상으로 종결
보험사에서 소액으로 합의를 유도하여 정당한 보상을 받지 못합니다.
입증의 어려움
차량 가치 하락을 수치로 입증하기 어려워 포기하는 경우가 많습니다.
절차적 / 심리적 장벽
소송 절차가 복잡하고 부담스러워 보상 청구를 포기하게 됩니다.
격락손해에 대한 잘못된 상식
많은 분들이 잘못 알고 계신 격락손해 상식을 바로잡아 드립니다.
Q. 출고 5년 이내 차량만 격락손해 청구가 가능하다?
X! 사실이 아닙니다
연식과 상관없이 주요골격 손상 시 격락손해 보상 청구가 가능합니다. 출고 연식은 보상 금액 산정에 참고 요소일 뿐, 청구 자격을 제한하지 않습니다.
Q. 수리비가 차량가격의 20% 이상일 때만 가능하다?
X! 사실이 아닙니다
수리비 비율과 상관없이 주요골격 손상이 발생했다면 격락손해 보상 청구가 가능합니다. 수리비 규모는 보상액 산정 시 참고될 뿐입니다.
Q. 수리비의 10~20%만 받으면 끝이다?
X! 사실이 아닙니다
수리비 대비 일정 비율로 보상이 끝나는 것이 아닙니다. 실제 시세 하락금액만큼 추가 보상을 받을 수 있으며, 전문 감정을 통해 정확한 금액을 산정합니다.